產品名稱：鎂合金半固態襯套

   產品型號：450T/300T/200T

       從70年代初美國麻省理工學院的Flemings教授等開發出半固態加工技術以來，現已得到迅速發展。美國在此技術的開發研究和工業應用等方面處于全球領先地位；歐洲國家和日本也相繼開展此方面的工作，并取得很大進展。半固態加工技術最廣泛的應用主要集中在汽車工業，用以進行汽車零件的近終形(NearNe　　從70年代初美國麻省理工學院的Flemings教授等開發出半固態加工技術以來，現已得到迅速發展。美國在此技術的開發研究和工業應用等方面處于全球領先地位；歐洲國家和日本也相繼開展此方面的工作，并取得很大進展。

       半固態加工技術最廣泛的應用主要集中在汽車工業，用以進行汽車零件的近終形(NearNetShape)制造以及使其輕量化；另外，這項技術還被越來越多地用于航空、兵器、儀表等工業的主要構件。目前，半固態金屬加工技術的發展主要圍繞著半固態金屬的制備和成形、基礎理論、金屬基復合材料的制造、工業應用和開發等方面。與此同時，很多相關的新技術和應用領域不斷被開發出來。半固態金屬原料的制備技術在金屬凝固過程中進行強烈攪拌，使樹枝狀初晶破碎成等軸顆粒狀分布于液相，從而得到一種固      液混合漿料，通常將此漿料稱為非枝晶半固態金屬(Semi—Solid Metal，簡稱SSM)。在SSM的液相基體中，固相顆粒之間很容易產生相互移動，從而使SSM漿料具有一定流動能力，以利于充型。獲得SSM原料主要有以下方法。

       鎂合金是目前應用最輕的金屬結構材料，密度小，比強度、比剛度高，具有優良的導電、導熱性能，尺寸穩定性好，電磁屏蔽性好，在航空、汽車運輸行業，計算機、通訊等產業得到快速發展。我國是鎂資源大國，但目前我國的鎂合金生產規模還比較小，生產技術還不成熟，應抓住這難得的機遇，把我國的鎂合金生產水平提到一個新高度。

       過共晶Al-Si合金具有質量輕、耐磨性和耐腐蝕性好、熱膨脹系 數低等諸多優點，是制造活塞、發動機缸體襯套和汽車剎車盤等精密耐磨部件的優質材料。傳統的熔鑄法制備的過共晶Al-Si合金晶粒粗大，含有較多的樹枝 晶，嚴重降低合金的力學性能和切削加工性能，限制了過共晶Al-Si合金的發展和應用。有研究表明，固相分數在30％～40％之間的半固態漿料凝固后容易 得到晶粒細小、球形度高的合金組織，若能設計一套裝置，將高溫液態Al-Si合金澆注進去，通過調整裝置的各項參數，使最終流出裝置的合金熔液固相分數位 于30％～40％之間，則可得到組織良好的過共晶Al-Si合金。